宿迁不锈钢地脚螺栓厂询价咨询「力盾」

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地脚螺栓是目前主流的预埋件之一，主要用于建筑基层的建设中，在地脚螺栓预埋的时候，也是需要与高强度螺栓一样必须严格按照预先规定的来操作。今天我们主要来说一下关于地脚螺栓标高的控制。 当我们把地脚螺栓埋入建筑混凝土基础层的时候当地脚螺栓的长度和柱子相差不是很多的时候螺栓底部离开混凝土垫层之间的距离就变得很短，这个时候可以在地脚螺栓底部焊接一定长度的钢筋。我们事先要使用水平仪来对地脚螺栓做抄平，这是为了确定其截取钢筋的那段长度，然后把钢筋点焊之后再做抄平检查，确定无误后再要焊牢固，再把螺栓放好后再检查一下。

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地脚螺栓埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出***。所以，地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面面积乘以抗拉强度设计值（140MPa）就是设计时的允许抗拉承载力。胀锚地脚螺栓的安装应该满足下列要求:1.螺栓中心到基础边缘的距离不小于7倍的胀锚地脚螺栓直径；2.安装胀锚地脚螺的基础强度不得小于10MPa；

地脚螺栓的作用显而易见，是很重要的，了解一下地脚螺栓的具体情况。首先来了解一下地脚螺栓的制作材料，一般是用Q235、Q345来制作地脚螺栓。Q345(也就是螺纹钢)的强度比较大，所以做螺母的丝扣没有用光圆的简单。如果是埋置光圆地脚螺栓的话，埋置的深度大概为是螺栓直径的25倍，当然后还需要做一个90度角长大约12cm的弯钩。

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地脚螺栓是铁路配件的一种，铁路配件是铁路线路的组成部分，这里所指的轨道包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。作为一个整体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运行的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下，它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性，保证列车按照规定的较高速度，安全、平稳和不间断地运行。